Age: 71 Car: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива. У меня тут вопрос возник.
Как сделать подрамник на Ниву своими руками
Подрамник обычно не устанавливается на автомобили заводом-изготовителем. Это устройство обычно самостоятельно крепиться автовладельцами, чтобы сделать автомобиль более устойчивым, придать ему дополнительную жесткость и обеспечить безопасность. Суть работы данного элемента заключается в надежной фиксации элементов подвески. При этом у автомобиля улучшаются эксплуатационные характеристики, особенно при езде по бездорожью. Основным назначением подрамника становилось предотвращение деформаций кузова.
Началось с того, что задолбался менять крестовины, шприцевать шлицы карданов, которые потом поменял на новые, и на них шлицы тоже накрылись в требуху. Ездил по ку мастерских на правильную установку РК — ничего не дало. Прочитав много умных статей по вывешиванию РК, полез сам. Итог — 2 месяца ездил с немного уменьшенной вибрацией, и тут бах — промежуточный кардан если это правильное название в требуху. Полез опять сам. Снял РК и КПП и обнаружил: Вареное днище руки мастеру оторвать половина днища ровная не вареная , вторая под углом градусов
- При всей своей популярности Нива имеет ряд недостатков. Одной из самых распространенных проблем этого внедорожника является повышенная вибрация в салоне.
- Подшипники, гайки и другие комплектующие, входящие в ремкомплект, заказываются у проверенных поставщиков и проходят жесткий входной контроль. Ремонтный комплект подходит для раздаточных коробок ВАЗ, , и других модификаций Нива как мелкомодульного, так и крупномодульного типа с однорядными так и с двухрядными подшипниками выходных валов.
- Подрамник изначально проектировался на ю с пятиступкой, установлен был на инжовую , ставился также на с удалением "коряги", которая промкардан страхует, и на с четырехступкой, но тут пересверливались отверстия под кронштейн коробки.
Подрамник для альтернативного крепления раздаточной коробки имеет ряд преимуществ. Монолитная рама. Снижает до минимума всевозможные вибрации и шум, разгружает пол, увеличивает возможности регулировки по осям. Является естественной защитой картера раздатки. При испытаниях зарекомендовал себя наилучшим образом.